Pnevmatika TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C, TR, kevlar, črna/bež
Guma TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C
Priljubljeni proizvajalec gramoznih pnevmatik TUFO širi svojo ponudbo s pnevmatikami z oznako HD, ki so kos večjim obremenitvam in višjim delovnim tlakom. S spremembo konstrukcije z močnejšimi osnovnimi nitmi je bila dosežena večja vzdržljivost s povečanjem teže za samo 30 g. Konstrukcija ohišja z velikim številom finih vlaken skupaj z mehko zmesjo tekalne plasti " zgladi " vse neravne površine in prepreči poskakovanje pnevmatike na neravninah.|
Univerzalna pnevmatika brez zračnic za tiste, ki ne želijo razmišljati o tem, kam jih bo zanesla pot.
|
|
Odlična pnevmatika tudi za najzahtevnejše pogoje in v vsakem vremenu
|
|
Puščični vzorec tekalne plasti s prekrivajočimi se središčnimi figurami zagotavlja dobro kotaljenje in oprijem
|
|
Širok dezen tekalne plasti in trpežna, prožna plast Jubena, ki pokriva bočnice, ščitita pnevmatiko pred poškodbami zaradi kamenja
|
| Barva | črna/bež |
| Brez zračnice | Da |
| Material | kevlar |
| Premer kolesa | 700C |
| Širina plašča | 48C |
| Pritisk | 1,4 - 3,2 bara (20 - 45 PSI) |
| Vrvica | 130 TPI (bočnica) / 255 TPI (pod tekalno plastjo) |
| Teža | 460 - 540 g info |
| ETRTO | 48-622 |
| ID izdelka | 316236 |
PSI - označuje tlak, do katerega proizvajalec priporoča napolniti zračnico. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI) - gostota vlaken karkase plašča. Višja kot je vrednost TPI, bolj prožna je pnevmatika.
Kevlarski plašč - plašč iz kevlarskih vlaken. Plašč je mogoče zložiti, zato je bolj praktičen za premikanje ali shranjevanje. Zanjo je značilna manjša teža v primerjavi z žičnimi plašči in večja odpornost proti predrtju.
Žični plašč - izdelan iz žice. Ohišje je neelastično, v primerjavi s kevlarskim je težje.
Pregled velikosti in oznak plaščev
| Tabela velikosti | ETRTO | Dimenzije v palcih | Francoske oznake |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tabela velikosti | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina plašča v mm | Platišče v mm | |||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | ||
| 18 | X | |||||||||
| 20 | X | |||||||||
| 23 | X | X | ||||||||
| 25 | X | X | X | |||||||
| 28 | X | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | |||||||
| 37 | X | X | X | X | ||||||
| 40 | X | X | X | X | ||||||
| 42 | X | X | X | X | X | |||||
| 44 | X | X | X | X | X | |||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 50 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | |||
| 54 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 57 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 60 | X | X | X | X | X | X | ||||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň.
Na CTM Koyuk 3.0 píše výrobca možnosť osadenia max 45C.
V hodnoteniach niekto uvádzal, že po nafúkaní, má plášť rozmer až 48.
Myslíte, že môžem risknút túto 44ku, alebo mám vziať radšej 40ku?
Ďakujem.
Aku maš vnútornú širku rafika? Pri širšich ráfikoch 21+ ten plášť nenarastá. Na mojich DT swiss1600 gravelovych ma thundero 48mm iba 46mm.
Ahoj, CTM píše Novatec 25. Tak predpokladám, že 25mm.
Nemeral som to a zatiaľ som vnútornú/vonkajšiu šírku pre tieto kolesá nenašiel.
https://www.ctm.sk/p/koyuk-3-0-700c-2024
Thundero 44 u mnie na kole ma niecałe 45,5 a obręcz ma 27mm wewnętrznej szerokości. Jak nie masz szerszych obręczy, to bez obaw wejdzie.
Producent podaje wartości z lekkim zapasem.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Dobrý deň,
kedy, prosím, očakávate naskladnenie tejto veľkosti?
ďakujem.
Ďakujem, už sú na ceste ku mne 😉
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Zdravim, nieje nakreslena sipka ako sa ma rotovat ...
Ahoj, ak to bola otázka, alebo konštatovanie, odpoveď/reakcia je rovnaká. Nie je... vzor však napovie, ako plášte založiť...
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Zdravím. Boli by 48čky vhodné na 22mm ráfik?
A gyártó szerint igen
https://www.tufo.com/r/files/79723/download/TUFO_tab_A4_TIRE_WIDTHS%20(002).pdf
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Kedy by mohli byť plášte opäť dostupné?
Dobrý deň, plánujeme ich naskladniť do konca tohto týždňa. Prajeme príjemný deň,
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den prajem,
vo vseobecnosti - HD verzia je akoby odolnejsim variantom Thundera, je o 30 g tazsia, urcena do extremnejsich podmienok, prip. pre vyssiu zataz (napr. pri bikepackingu). Takze ak majoritne jazdite bezner vyjazdy po asfaltkach, polnackach a lahkom terene, tak postacuje aj klasicke Thundero, ak by ste preferovali o nieco vyssiu ochranu, tak bude mozno lepsou volbou HD verzia
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
zdravím,
prosím vás, aký je podstatný rozdiel okrem TPI medzi týmito HD a bežnými TR? v čom by mohla byť výhoda HD a v čom nevýhoda? ktoré by ste odporúčali..
Tukaj najdeš odgovore na tvoja vprašanja glede dostave, plačila, varnosti in še mnogih drugih tem.

Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Pritrjen spredaj in zadaj. Na platišču z notranjim premerom 25 mm so +-48 mm in sem jih z montažnim kompletom dokaj enostavno dobil.
Samodejno prevedenoToda inflacija je bila problematična. Niti ročna črpalka niti kompresor na črpalki sprva nista delovala (potrebujete nekaj s hitrim napihovanjem ali CO2). Končno sem našel tale video: https://www.youtube.com/watch?v=4rkbkjNvPdk in oba sta bila napihnjena z ročno črpalko v 15 minutah. Videti je, da še naprej pritiskajo.
Do sedaj približno 40km več ali manj po cesti. Nadenite pnevmatiko brez zračnic, gume se ne strgajo. Prej sem imel Rambler 700x40c in ti so dejansko hitrejši in boljši. Pa še puščico sem jim dal za pravilno orientacijo.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
NAHODENIE:
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnik- obuté na Shimano MT601 s 25mm ráfikom, ako bezduše
- samotné nahadzovanie na ráfik bez problémov
- nafúkanie iba ručnou pumpou, priam nemožné! doteraz som nalieval mlieko priamo do plášťa a až potom som dokončil obúvanie, no po tejto skúsenosti s fúkaním servisnou pumu, kedy mlieko tieklo kade-tade, a aj tak som nič nenafúkal, už nikdy viac.
Nafúkal som ich až kompresorom. Druhé koleso som najprv nafúkal kompresorom a až potom som cez ventil nalial mlieko. to už išlo v pohode.
JAZDA:
po viac ako 400 km na asfalte, šotoline, poľnačkách, za mokra aj sucha, ... SUPER!
Plášte sú veľmi príjemné a pohodlné. Keďže som jazdec 100+kg, tak na gravel trasách mám v predu 2,4 a vzadu 2,6 baru.
Tlaky som si počítal cez https://axs.sram.com/guides/tire/pressure a pocitovo mi to sadlo veľmi dobre.
Mne prídu dostatočne rýchle aj na asfalte. absolvoval som na nich aj viac ako 100km trasu z NZ do BA a nemal som pocit, že by boli na asfalte pomalé, naopak.
V suchých, alebo aj vlhkých podmienkach sú na nespevnených cestách stabilné a dá sa na ne spoľahnúť aj v zákrutách pri zjazdoch.
V blate je to samozrejme prúser, nabalia na seba všetko
CELKOVO:
veľmi dobré plášte, ktoré sú odolné a pohodlné.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
700x36C ako bezduše - jeden šiel nahodiť a nafúknuť bez problémov aj obyčajnou pumpou, druhý už kládol odpor a nechcel zapadnúť do pätiek ale kompresor na benzínke to vyriešil.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikpo cca 250km stále laborujem s tlakom a hľadám optimum. 1,9-2 je málo, 2,7+ je už moc. (som 118 kilový mastodont).
na ceste je to tiché a rýchle, na suchej hline a jemnej šotoline to tiež pekne odvaľuje. limit je zjazd na hrubej šotoline a kameňoch v zákrutách kde ten úzky dezén jednoducho nedáva dostatočnú stabilitu. rovnako je limit aj mokrá ílovitá hlina/blatíčko v lese po daždi, kde sa "zalepí" dezén a kolesá proste preklzujú na mieste.
dnes idem na druhej sade kolies nahadzovať rovnaké THUNDERO ale v šírke 48C, tak uvidíme ako sa bude správať rozdiel v šírke. taktiež som zvedavý ako sa zmenia jazdné vlastnosti v porovnaní so starými zodratými WTB Ridler 45C (obuté originál od výroby), ktoré mali odkrútené 4000km a museli si pretrpieť aj pravidelné jazdy po šutroviskách a stojkách, ktoré máme tu na Kysuciach.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Na základe rrcenzií som sa nakoniec rozhodol pre tieto plášte namiesto maxixis rambler, ktoré boli nahodené na gravel meride od výrobcu. Hlavne som chcel niečo užšie a univerzálne. Vizuálne splňajú moje očakávania. S prvým plášťom som sa natrápil, ale nakoniec sa poddal a dostal som ho do ráfika, pri druhom to už bolo jednoducjšie, ale bez kliešti na pneu by som to nedal. Na druhej strane, na to aby pekne zapadli tam kam majú, mi postačila pumpa, žiadny kompresor alebo bombičky.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikUpdate po cca 200 km PARÁDA, zatiaľ bez defektu, jazdil som hlavne po rozbitom asfalte, sem tam nejaká šotolina a lesné cyklo trasy.
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Plášťom som sa dlhšie vyhýbal aj keď ma veľmi lákali, obával som sa defektov.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikPo cca 500km na terénoch asfalt/ gravel/ hlina ich musím hodnotiť veľmi pozitívne.
Jazdím ich ako bezdušové a na ráfiku 25mm majú +- 49mm.
- plášte naozaj letia, verzia bez označenia HD musí byť ešte lepšia, na asfalte takmer také rýchle ako 32mm plášte, ktoré som jazdil predtým.
- zatiaľ bez defektu aj pri zjazde po ostrom štrku
- v servise povedali, že ich nahodili pomocou rúk a tlaky držia
- vizuál s hnedou bočnicou je super
- po 500km bez náznaku opotrebenia
Varianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Hodnotenie po roku a cca 2000 km aj v drsnejších podmienkach: plášte obuté bezdušovo, poradia si zo všetkým pri rozumnom jazdení (samozrejme extréme blato už je problém), zatiaľ jeden defekt, na ktorý som prišiel až doma a o ktorom viem, ale zalepilo ho po prehováraní nakoniec mlieko. Treba rátať s tým, že plášte sú reálne po nahodení širšie cca 46mm (toto je asi pri tufe bežné, lebo sa mi to dialo aj pri comture 28mm na cesťáku reálne cca 30mm). Ďalšie plášte budú opäť tufo, lebo spokojnosť.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x48C plášť, TR, kevlar, čierna
Nahodene na mtb kolesa. Zadne som musel isť nafuknuť do pneuservisu , predne išlo v pohode s veľkou pumpou. Zatial odskušane len 70 km.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Že 3x sem bil zelo zadovoljen..imel sem tako 40 kot 44..sedaj prvič HD gume s povečano vzdržljivostjo in zaenkrat brez napake..
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Nahodené na graveli, inštalácia bez problémov, kombinácii s tmelom zatiaľ po 2000 km bez jediného defektu.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Dobre plášte jazdím ich už dlhšie ako bezdušove kúpené na výmenu za zodraté dobrá kvalita aj cena.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Výborne plášte, skvelo odvaluju na ceste a dobre držia v teréne. Na gravel používam len tieto.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Odlična pnevmatika, hitra na asfaltu, dober oprijem na terenu. Priporočam jo.
Samodejno prevedenoVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Dobře jedou, nové drží na asfaltě i šotolině dobře.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
Zatiaľ v pohode, jazím krátko, uvidíme
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar, čierna/béžová
zatial velka spokojnost
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TR, kevlar, čierna
Spokojnosť, dobre držia
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x40C plášť, TLR, kevlar
Dobrý gravel plášť.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Splnil očakávanie
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x44C plášť, TLR, kevlar
Zatial dobre.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikVarianta TUFO GRAVEL THUNDERO HD 700x36C plášť, TR, kevlar, čierna
Prešiel som na ne z najdrahších GP5000, pretože som bol zvedavý + na GPčkách som dostával veľa defektov. Zatiaľ mám jazdené suchý asfalt, jemné mokro, ťažký gravel a jednu kolíziu s autom.
Prevajajte z GooglomPrikaži izvirnikNa mojich Hunt kolesách s vnútorným priemerom 25mm, nafúkane na plnú kapacitu, majú šírku 48,5mm. Nahodené na Gloria Allroad, tubeless.
Plášte sú citeľne pomalšie, a zatiaľ som si na tento rozdiel zvyknúť nedokázal. Uvidíme čo poviem po tom, čo si s nimi na budúci rok hodím nejaký dlhý bikepacking.
Grip je super, túto sekciu hodnotenia aktualizujem po zime.
V čom excelujú, a za mňa aj oproti GP5000, je že pri dobre zníženom tlaku (v kite vážim okolo 100kg), sú neopísateľne pohodlné a zjazdy či už asfaltkou alebo gravelom sú tak príjemné, že tomu až nemôžem uveriť.